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卡车3处管路易遭损 用内胎包扎就可以了

时间:2017-01-16 17:25来源:未知 作者:十堰能凯汽车 点击:

一辆车算上各种电器、制动等系统,整车的管路非常多,而车辆基本天天出外面拉货,走过的路有恶劣也有平顺的。那么经过一段时间的颠簸震动、摩擦,管子也会有损坏破裂的风险,如何防护则成了司机最关心的问题。

 

●  这三个地方管路最易遭摩损 用内胎包扎就可防护

先简单认识下电器管路破损以及制动气动管路破损会引起什么后果。我们都知道,汽车一般都是由机械和电气系统两大部分组成,其中电气系统对于汽车而言更加重要,这是因为一旦电气系统出现故障,会直接或间接引起机械故障;此外气动管路破损不仅会漏气,还增加了能量的消耗,也会导致供气压力的下降,甚至造成气动元件工作失常,最终也会导致刹车不够灵敏,迅速。

1、后桥刹车分泵管路

在这里需要说的,凡是存在运动干涉,或者会跟铁接触的地方,经过一段时间颠簸震动,管子破损的风险就会越来越大了。首先我们来看看后桥,这款车是笔者去年拍过的车型之一,笔者发现后桥管路相比之前优化不少,同时很多地方都进行了包扎,比如刹车分泵上方的三条管路,以及V型推杆的两边的管路。

2、连接ABS阀的各管路

每款车的后桥管路布置形式有些不同,这款车的管路则设在两边,管路只是进行了简单包扎,并没有进行二次防护,同时ABS阀门通向中桥的管路的大粱粘有一层胶质材料,还不错。在这里卡友也可检查一下自己的车辆,看看是否有胶质材料防护,如果没有记得自己进行一次加装。

3、前面罩各线束管路

最后一点,驾驶车辆经过路面时,驾驶室的上下颠簸震动可能是最明显的,那么无疑对于前面罩内部的管路造成摩擦,同时大部分管路都与铁接触,容易破损

跟大家分享DIY一个方法,也就是用扎带和旧轮胎的内胎将容易摩擦的管路给包扎一遍。更加值得一提的是两者的成本低及容易购买,去废品店便可,而且买回来自己就可以动手包扎,非常方便。

 

编后语:

细节决定成败。新车回来时,建议各大卡友将电器管路都好好的检查一遍,凡是存在运动干涉可能的,或者会跟铁接触的地方,最好就是用扎带和旧轮胎的内胎给包扎了一遍。同时也希望厂家也能够将车辆各部分细节做得更好,更优化。

本文由十堰能凯汽车销售有限公司整理发布

 

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