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新款川交大运8*4自卸车介绍

时间:2016-12-16 09:52来源:川交汽车 作者:十堰能凯汽车 点击:
川交汽车8*4自卸介绍

在新GB1589发布之后,各种车型的总质量都进行了统一限定,车型轻量化自然又成为用户、经销商以及生产厂家的关注焦点。近期编辑在走访市场时,发现了一辆轻量化的8X4自卸车。据了解这款由川交汽车生产的轻量化自卸车自重仅11.88吨,目前报价为25.68万元。

整车展示


川交汽车位于卡车之都湖北十堰,专业从事轻、中、重型卡车的研发、生产、销售与服务。川交汽车这个名字可能大家不太熟悉,它是大运集团旗下的子公司,主打产品是自卸车、载货车、专用车


川交汽车这款8X4轻量化自卸车的采用正和191排半驾驶室,外形很大家熟悉的天锦相似。为了不同路况需求,还可以选装192排半低顶驾驶室。


驾驶室上部两端设有两个示廓灯,采用分体式后视镜并配备了广角镜以及前、侧照地镜,为驾驶员的提供不错的视野。川交汽车的企业LOGO采用了类似太极图样式,中间是一个“交”,大运LOGO设计风格相似。









驾驶室内饰设计天锦相差无几,主座椅采用了气囊座椅。自卸车行驶的路况较差,气囊座椅配合两点悬浮机械减震驾驶室可以提升不少的驾驶舒适性。

环式仪表台设计,中控台紧挨驾驶员,便于驾驶员操作。方向盘采用简单的两辐式结构,蓝底车速表和转速表占据仪表盘的大部分空间,气压表油量表分列下方,各项行车数据显示清楚。中控台上则是集成了收音机、原厂空调以及ABS自检等各项功能。

●  主副一体大梁 底盘细节有优化

要做到轻量化,优化的动力底盘配置必不可少。这款自卸车采用了铝合金油箱和储气筒、高强度锰钢原厂车厢以及主副一体大梁结构,从而达到减轻自重的效果。

动力方面,这款车选用了潍柴WP7 270E40发动机,7.14L排量最大270马力输出,最大扭矩为1100Nm,通过SCR路线达到国四排放标准。据了解还可以选装同马力段的玉柴发动机,优惠1.5万元。










货箱尺寸为6500/6800/7100x2300x1190可选,大运原厂车厢使用高强度锰钢材质,采取边2底3高强度板,底部横纵梁连接处加焊连接板,保证车厢底板结实稳定。


通过底盘配置可以发现这款车是均衡了轻量化和整车可靠性的设计,通过一些部件结构的优化达到合理的轻量化,在制动安全方面和以及车厢、大梁的可靠性方面进行提升。


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